吉利汽车又一硬货 缤越应该怎么选

从官图中可以看出缤越pro的外观采用了更加运动的造型设计。前脸的变化主要集中在雾灯处，缤越pro换上了红色的饰条，并且下方进气格栅的设计也采用了类似于rs的蜂窝状造型。车辆的侧面采用了双色车身设计，并且新车的轮毂也采用了更加动感的设计风格，轮圈的尺寸达到了215/50r18。车尾则是使用了双边四出的排气造型设计，并且使用了更加运动的尾翼设计。

内饰方面，缤越pro高功率版为用户打造了环抱式飞行器驾驶舱。内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条，细节上搭配钢琴式空调按键等。高功率版新车取消了目前缤越的全黑、棕黑内饰，全系升级为运动红黑配色内饰，搭配d型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口等极具科技属性的内饰设计元素，由内而外彰显缤越pro的运动基因，全面满足消费者对个性运动化设计的追求。

缤越的车长4330mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤越的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

缤越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩255Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在17位。

缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、上坡辅助、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、前倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、陡坡缓降、胎压监测、制动力分配(EBD)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、LED日间行车灯等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解缤越，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了缤越的口碑词云，具体情况如下：